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2222-08

為了提升密度，閃存廠商們拼了，等離子清洗機(jī)可以助力閃存發(fā)展嗎？ 發(fā)展至今，目前全球NAND Flash市況如何？各大玩家取得了哪些進(jìn)展？以及在提升NAND閃存密度方面，行業(yè)廠商正在進(jìn)行哪些努力，市場(chǎng)未來(lái)又將走向何方？等離子清洗機(jī)行業(yè)在芯片領(lǐng)域應(yīng)該如何發(fā)...
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1922-08

新世紀(jì)來(lái)臨，多款奔馳汽車上市，在這汽車行業(yè)變革時(shí)代，等離子清洗機(jī)行業(yè)如何布局？ EQE SUV的全球首發(fā)將于10月16日舉行。奔馳EQE SUV 擁有MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏，以及渦輪設(shè)計(jì)的外部通風(fēng)口。在這個(gè)新能源汽車的變革的時(shí)代，老牌車牌也在積極改變，在這個(gè)時(shí)代，等離子清洗機(jī)行業(yè)的未來(lái)如何發(fā)展呢？...
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1822-08

奔馳的黑科技，智能化發(fā)展的新方向？等離子表面處理設(shè)備的未來(lái)在哪里？ 奔馳將“電氣化”及“軟件領(lǐng)先”作為兩大重點(diǎn)方向，奔馳智能概念座艙最大的特點(diǎn)就是很多黑科技設(shè)計(jì)，它為駕駛者提供了更高效和便捷的信息操作和交互方式。更多的智能化的設(shè)備，讓等離子表面處理設(shè)備在未來(lái)的生產(chǎn)制作中可以發(fā)揮大的用途。 ...
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1722-08

寶馬的智能化之路，等離子表面處理設(shè)備在芯片工藝上大有作為！ 縱觀BBA的財(cái)報(bào)，寶馬以“未來(lái)是電動(dòng)化的、數(shù)字化的和可循環(huán)的”為主題。自2018年推出i Drive7操作系統(tǒng)以來(lái)，寶馬已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程OTA。在智能化的道路上，芯片是必不可少的，而等離子表面處理設(shè)備是這個(gè)行業(yè)中的絕佳工具，在各種環(huán)節(jié)都起著重要的作用。...
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1622-08

奧迪的智能座艙發(fā)展之路，在汽車內(nèi)飾領(lǐng)域等離子表面處理設(shè)備可以發(fā)揮大用處！ 眾所周知，智能汽車的兩大核心分別是智能座艙和智能駕駛，未來(lái)汽車的屬性正在從代步工具向第三空間進(jìn)行演進(jìn)，在內(nèi)飾的處理上等離子表面處理設(shè)備可以提供大幫助，讓表面更加美觀，內(nèi)飾的粘接效果更好！ ...
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1522-08

突然，“雪崩”！部分芯片價(jià)格暴跌！200元→20元！等離子表面處理設(shè)備會(huì)暴跌嗎？ 今年以來(lái)，芯片荒問(wèn)題雖然比去年有所好轉(zhuǎn)，但有些領(lǐng)域的芯片仍然供應(yīng)偏緊，針對(duì)芯片市場(chǎng)上的新變化，有的企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，有的企業(yè)則轉(zhuǎn)型至新的賽道。與之相關(guān)的等離子表面處理設(shè)備...
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1222-08

消費(fèi)者對(duì)汽車座椅舒適性的追求，等離子表面處理設(shè)備可以解決座椅的皮革包裹難題。 汽車座椅是汽車中一直與人接觸的重要零件之一，因此非常有必要對(duì)座椅產(chǎn)品，從不同的角度和使用體驗(yàn)上來(lái)對(duì)座椅產(chǎn)品進(jìn)行一次深刻的剖析，來(lái)理解如何改善和提高我們產(chǎn)品的設(shè) 計(jì)使用體驗(yàn)，并對(duì)未來(lái)的需求進(jìn)行初步探討。在汽車座椅的皮革包裹以及表面處理上，等離子表面處理設(shè)備可以解決客戶的難題。...
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1122-08

微米級(jí)超細(xì)纖維在汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)中的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，等離子表面處理設(shè)備幫了大忙！ 分析了超細(xì)纖維聲學(xué)包部件的市場(chǎng)需求和前景，在當(dāng)前汽車電動(dòng)化背景下，超細(xì)纖維材料在聲學(xué)包部件領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)前景。而這些新材料的表面處理等離子表面處理設(shè)備可以提供幫助，帶來(lái)潔凈的表面，更好的親水性以及粘接涂覆的效果。...
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1022-08

芯片需求迅速惡化，行業(yè)波動(dòng)會(huì)影響到等離子表面處理設(shè)備嗎？ 全球總經(jīng)環(huán)境疲軟，電子終端需求大幅降溫，零組件出貨同步不振。庫(kù)存調(diào)整來(lái)自海運(yùn)不順，過(guò)去正常海運(yùn)為時(shí)約20天，若加上陸運(yùn)可能達(dá)45天，疫情爆發(fā)后，海運(yùn)時(shí)間拉長(zhǎng)到100多天，導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫(kù)存約增加兩個(gè)月，目前需要一段時(shí)間消化，估計(jì)第3季是庫(kù)存消化期，期望第4季能逐步回溫，最終仍要看終端需求、通膨與庫(kù)存消化程度而定，但有別于往年下半年傳統(tǒng)旺季的情況，今年...
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0922-08

車企開始自研芯片，汽車芯片未來(lái)走向何方，等離子清洗機(jī)行業(yè)會(huì)受到波動(dòng)嗎？ 據(jù)electropages報(bào)道，現(xiàn)代汽車認(rèn)識(shí)到半導(dǎo)體行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，他們最近宣布將生產(chǎn)自己的汽車半導(dǎo)體，以在進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)時(shí)幫助確保自己的供應(yīng)鏈。為什么電動(dòng)汽車特別受半導(dǎo)體短缺的影響，...